近日，長城汽車申報了一款全新長城炮的車型專利圖，該車為國內首個采用HellaFlush為整體設計語言的皮卡車型，前臉燈組造型與山海炮一致，頭部下保險杠向前延伸，提升了些許抓地感，整車底盤幾乎貼合于地面，有一種十足的“超跑”氣質。

“超跑皮卡”前臉采用網狀進氣格柵，內嵌長城炮LOGO凹槽，兩側頭燈組下方分別提供了3條豎置裝飾條，淡化了方正燈組在造型上帶來的些許死板。前機蓋上方棱角分明，在中央部位還設計了3條導流槽，搭配車頂的鯊魚鰭，能進一步降低風阻和油耗。

新車前半部分側面造型與山海炮基本一致，取消了行李架，C柱邊框略有加寬，并在車身與貨箱連接處增加了更花哨的斜置飾板，前后兩處輪眉融入了網狀導流槽設計。

尾部開放式貨箱并不大，車頂后方還加裝擴散導流板，由此看來這款車設計初衷就不是以裝載為主的。“皮卡超跑”尾燈組采用山海炮同款造型，下方換裝更有運動感的雙邊四出圓形排氣。

值得一提的是，“皮卡超跑”左右車身后翼子板處分別配有加油口和充電口，預計將搭載長城自研Hi4-T插電混動系統，采用山海炮PHEV同款的2.0T+9HAT動力組合，系統綜合功率300kW，峰值綜合扭矩750N·m，零百加速有望縮減至6秒以內。

“皮卡超跑”曾在2021年廣州車展進行過亮相，這次長城汽車進行專利圖申報，我們有可能將在明年見到它量產版本的真容。

對于采用HellaFlush低趴改裝風格的皮卡在墨西哥、泰國較為常見，這也表現出各地不同的皮卡文化潮流方式。皮卡超跑的出現，在國內或將掀起新的皮卡文化潮流趨勢，聚焦面向年輕化用戶人群。不得不強調說明的是，將這樣一款皮卡超跑開在大街上，將會給人眼前一亮的感覺。

HellaFlush，簡單來說就是指輪胎或輪眉的外延與輪眉齊平，就像輪胎鑲嵌車身里面一樣，能有多低有多低，沒有固定要求，輪胎和車輛的翼子板之間只要沒有空隙就OK了，主要的辦法就是更換絞牙和氣動2種避震。

有些車型還要為了更極致的齊平而將輪胎進行傾角處理，簡而言之就是將輪胎“掰成”外八字，但很明顯我們這次的主角“皮卡超跑”并沒有進行這一處理，但這氣質可謂是杠杠的。

經過這種處理的皮卡很明顯不是在越野場景使用的，如若這款“皮卡超跑”完成量產，那么對于國內的皮卡市場將開啟一個全新的分類。不過話說回來，對于這種全新風格的皮卡，要是價格合適的話，你會買嗎？